工商時報【主有信用瑕疵貸款信用瑕疵辦信用卡筆室】

最近以來,我國出口出現連七個月成長,經濟景氣燈號也連續亮出七個月的綠燈,經濟成長率掃除去年(2016)勉強保一的陰霾,行政院主計總處預測今年的成長率為1.87%,國發會更樂觀地認為今年經濟可以保二,這些樂觀預期似乎意味著台灣經濟已回到復甦軌道。但實際上大多數民眾卻對經濟的好轉仍然沒有什麼感覺,原因何在?

當然我們可以說,因為目前尚在經濟復甦的初升段,對屬於落後指標的就業機會、薪資漲升尚難反應。加上過去幾年經濟成長的預測常常開高走低,民眾不會有特別的期待,以致升斗個人信用貸款利率比較小民,實在感覺不出經濟景氣好轉。依過往經驗,只要景氣持續復甦,民眾就會慢慢有感受。然而我們認為在可見的未來,由於復甦力道太弱,多數民眾恐怕仍將持續對經濟復甦無感。主要可以歸納以下主要原因:

其一,黑天鵝仍多,包括美國升息、歐洲國家選舉變數、美國貿易保護對台灣、大陸的出口影響,以及兩岸不確定的壓力。尤其是最近內部一例一休、陸客觀光縮減的影響,均對台灣未來經濟的成長帶來相當的隱憂。

其二,物價上漲率雖不高,但中低收入消費主體的食衣住行費用上升幅度不小,加上一例一休可能帶動的物價上漲,令他們吃不消。反之,薪資的漲幅卻相當有限,中低收入族群的相對剝奪感大。

其三,雙北房價相對薪資偏高,雖然政府有適度政策制衡,但目前房價下跌仍相當有限,年輕人窮一生之不易置產,失落感極大。其四,陸客觀光人數陡降,對飯店,巴士,零售,餐飲,運輸等內需產業衝擊大,而眾多的從業人員,直接感受到景氣的寒冬。再者,所得分配持續惡化,且調薪有限,大半民眾薪資幾近停滯,如何感受經濟復甦。

在經濟重回上升的軌道時,為使民眾、企業對經濟的復甦有感,增進對未來經濟成長的信心,政府施政原則要讓民眾感受政策的可預測性,一例一休將是最好的案例,希望上半年朝野和勞資都能更加彈性處理,民眾能否對未來經濟復甦有信心,政府處理一例一休的過程將是重要考驗。

而在提振內需上,因為政策操之在我,尤其針對目前較弱勢的產業,政府應儘快採取更積極作為包括:一、觀光業應透過定目劇場提升附加價值:透過定目劇場與MIT名品城,使觀光客創造高值消費,增加更多營收,進而加值觀光效益、擴大內需。二、協助三中一青渡過寒冬:景氣不佳之受害者以三中一青(中小企業、中南部、中低收入、青年族群)為主,因此,針對上述族群的補助、輔導將可促成他們對經濟復甦有感。

至於比較中長期的政策則包括:一、政府應擴大投資活化經濟:政府投資有利於帶動產業關聯,使各行各業受利。林全政府目前已積極規劃前瞻基礎建設投資,值得肯定。

二、法規鬆綁應結合促進投資、就業機會的績效指標(KPI):服務業的鬆綁可以帶動大規模的投資,例如長照的產業化,可導入保險基金,衛福部的法規鬆綁可以帶動國際醫療的大力發展,以及金管會對新金融工具的鬆綁,可望吸引國內外投資。因此,未來政府應以投資增加、創造就業機會為服務業主管部會的重要KPI,以鼓勵服務業部會帶動企業的投資。如服務業全面鬆綁有困難,可以透過專區先行先試,促成投資,如有成效,再擴大至全國。目前金融監理沙盒的先行先試已邁開了改革鬆綁的一大步。

三、透過品牌、通路、系統輸出來提高出口附加價值:若干利基領域,政府應協助企業發展品牌、通路,並透過東協的龐大市場進行系統輸出,尤其在醫療保健、教育、美食等領域,台灣有比較利益,機會相對也比較大。

四、進口設備的替代,帶動國內設備業者投資;同時量身訂做優質措施吸引台商、華僑CEO,並以私募、創投基金催化投資:國內每年有國外進口上兆元的機器、設備投資,如能以小規模的進口替代,可以帶動國內設備業者的商機。其次,鎖定對台灣較了解的台商,或華人背景的國際企業高階主管,吸引來台投資。同時,近年來外人直接投資背後的最大推手為私募、創投基金,應加以合作,扮演外人來台投資的催化劑。

然而最重要且最根本的卻較少被提及的是,強化公務員誘因:透過薪資差距拉大的誘因,搭配圖利他人除罪化和顯不相稱自負舉證責任,來激勵公務員勇於任事。沒有勇於任事的公務員,上述這些政策根本難以落實,只會變成空話。

藝人郁方的珠寶商丈夫陳昱羲昨天(4日)上午10時許,駕駛要價1600萬的麥拉倫超跑,在新北市石碇區與重機發生車禍,陳昱羲做筆錄小額信貸比較信貸快速撥款時告訴警方是重機騎士過彎自摔後撞上超跑,但騎士透債務協商申請信用卡過友人,在臉書《重機車友-各區路況、天氣回報中心》社團表示:「是陳昱羲切中線過彎,重機騎士為了閃避才摔車。」因雙方各執一詞,警方還在釐清中。

警方調查,林姓重機騎士昨天上午10時行駛106線道,由石碇往平溪方向,在57公里處自摔打滑到對向車道,擦撞對向由陳昱羲駕駛的麥拉倫超跑,撞上超跑左側車身;47歲超跑駕駛陳昱羲僅車損並未受傷。陳為珠寶商,是藝人郁方丈夫。

原林姓重機騎士因受傷送醫未做筆錄,但昨晚他透過友人在社團指出,媒體報導他滑倒擦撞超跑是錯誤訊息,事發時他為了閃避切中線的超跑才摔車。

昨晚10時許,又有另一名車友私訊社團板友還原當時狀況,該車友自稱在後方看見整個過程,「我跟在事主後面,我們兩個出隧道之後那是一個右彎,我就看到事主在閃一台開灰色的超跑。」他強調,「事主在閃第一台車的同時,他拉回來那個時候並沒有失控也並沒有打滑。」

但緊接著陳昱羲的麥拉倫從對向而來,車友說,「我有看到麥拉倫,我非常確定他有吃中線,事主那個時候拉回來也來不及了,就整個從側邊碰撞,撞到之後,我緊急煞車,馬上到路邊指揮交通。」

車友說,「事主需要我作證,我XX非常樂意!」由於雙方各執一詞,警方正設法調閱行車記錄器調查事故發生原因釐清肇事責任。

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